Compressor batendo ao ligar o ar? A Real localiza o ruído antes de trocar peça.
Chiado, estalo, ronco ou batida só com o ar ligado costuma vir da embreagem, do compressor, da polia ou da correia. Ouvimos, medimos as pressões e só então indicamos a peça, com orçamento aprovado por você.
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- Diagnóstico antes de qualquer peça
- Orçamento aprovado por você
- Garantia em todo serviço
- Atendimento externo com veículo equipado
Que som o ar do seu caminhão está fazendo?
Cada som tem uma origem: o chiado, a batida seca, o ronco contínuo e o zumbido no painel não vêm da mesma peça. Ao agendar, descreva o que você ouve.
- Estalo alto ao ligar, chiado intermitente e um leve cheiro de queimado.
- Causa provável
Embreagem eletromagnética
Com desgaste ou folga errada, a embreagem escorrega no engate e superaquece.
- Ronco ou batida metálica que acompanha a rotação do motor, só com o ar ligado.
- Causa provável
Compressor gasto por dentro
Pistões e mancais desgastados deixam o compressor batendo e vibrando. É preciso avaliar antes que trave.
- Guincho ao ligar o ar. Se continua com o ar desligado, o defeito não está no ar-condicionado.
- Causa provável
Rolamento da polia, correia ou esticador
Rolamento seco, correia frouxa ou esticador cansado guincham quando o compressor entra em carga.
- Ruído na frente do veículo, mais forte com o caminhão parado.
- Causa provável
Ventilador do condensador
Hélice fora de balanço, rolamento sem graxa ou motor em esforço por causa do condensador sujo.
- Compressor barulhento e cabine gelando menos do que antes.
- Causa provável
Pouco gás ou pouco óleo
Sistema com carga errada faz o compressor trabalhar fora do ponto, mais ruidoso e menos lubrificado.
- Zumbido ou arranhado dentro da cabine, que muda conforme a velocidade do ventilador.
- Causa provável
Ventilador interno da cabine
Palha, poeira ou objeto que entrou pelas saídas de ar roça na hélice atrás do painel.
Compressor que trava no meio da viagem leva o sistema junto
A maior parte dos ruídos começa em peças pequenas: embreagem, rolamento da polia, correia. Pegos no início, o reparo é simples. Ignorados, sobrecarregam o compressor, que gira forçado até travar.
Se o compressor trava, a limalha se espalha pelo circuito. Aí a conta passa do compressor: condensador, válvula de expansão, filtro secador e, em alguns casos, mangueiras precisam de limpeza ou troca, senão a peça nova trava pelo mesmo motivo.
O atalho
Esperar o barulho passar
- Embreagem e rolamento no fim da vida puxam o compressor junto.
- Compressor travado solta limalha no circuito inteiro.
- Polia travada pode romper a correia que também move outros itens do motor.
- Um reparo pequeno agora pode virar a troca do compressor na estrada.
O caminho da Real
Localizar o ruído na Real
- Escuta com o ar ligado e desligado.
- Pressões medidas; embreagem, polia, correia e ventilador inspecionados.
- Conserto da peça menor quando ela é a origem, sem trocar o compressor por tentativa.
- Orçamento entregue na oficina, com a causa apontada, para a sua decisão.
Pelo WhatsApp tiramos dúvidas e agendamos. O orçamento sai na oficina, depois do diagnóstico.
Escutar o som, medir o sistema e só depois escolher a peça
Muitos ruídos vêm da embreagem, da polia ou da correia. A medição decide entre reparar e trocar o compressor.
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Você agenda pelo WhatsApp
Informe o modelo, o ano e o som: em que momento aparece e se muda com a rotação do motor. Tiramos dúvidas e marcamos a entrada na oficina do Jardim das Margaridas.
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Localizamos o ruído
Escutamos com o ar ligado e desligado, medimos as pressões e inspecionamos embreagem, polia, correia e ventilador.
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Você aprova o orçamento
Com a causa encontrada, o orçamento é entregue na oficina, com as opções de peça e o valor de cada uma. Sem aprovação, o serviço não começa.
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Entrega testada e com garantia
A entrega é com o sistema testado na saída de ar da cabine. Todo serviço tem garantia; as condições dependem do serviço e das peças, e a oficina explica o seu caso antes da aprovação.
Serviços que podem entrar no orçamento
O diagnóstico define quais entram no seu caso. Cada página mostra o que está incluso.
O que dizem clientes da Loja 2
Primeira vez que tenho contato direto e faço serviço com a empresa e literalmente superaram as minhas expectativas, concluíram o trabalho antes do prazo para que não perdesse o horário de fazer o carregamento do caminhão, pois tinha viagem marcada e detalhe, sem comprometer a qualidade.
Ótimo atendimento, qualidade do serviço e das peças é indiscutível, sempre me mantive informado de todo o processo desde a chegada até a retirada. Se me perguntarem um local com qualidade para mexer em ar condicionado, indicarei a Real.
Òtimo serviço, ótimos profisonais , serviço de qualidade , recomendo para todos caminhoneiros que que gosta do serviço de boa qualidade, nota 10!!!
Oficina de ar-condicionado só para caminhão, ônibus e máquina pesada
A Loja 2 é a oficina da Real para veículo grande, com equipe que trabalha todo dia com o sistema de cabine de caminhão, ônibus e máquina.
Garantia
Garantia em todo serviço
Cada serviço sai com garantia. As condições variam conforme o serviço e as peças, e a oficina explica como fica no seu caso antes de você aprovar o orçamento.
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Medição antes de qualquer peça
Pressões, vazamento, compressor, embreagem, ventilador e parte elétrica conferidos antes de indicar o que trocar. Peça não entra por tentativa.
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Orçamento entregue na oficina
O valor de cada opção de peça é apresentado depois do diagnóstico, com a causa encontrada. Você aprova antes de o serviço começar.
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Equipe de sistema pesado
Técnicos que atendem caminhão, carreta, ônibus, máquina agrícola e máquina pesada, não só carro.
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Atendimento externo com veículo equipado
Quando o veículo não pode ir até a oficina, a equipe vai até o caminhão, o ônibus ou a máquina. Combine os detalhes pelo WhatsApp.
Perguntas de quem ouve ruído no ar
Sua pergunta não está aqui? Envie pelo WhatsApp.
Dá para continuar usando o ar com esse barulho?
Com um chiado leve, dá para rodar até o dia marcado. Se for batida ou som metálico forte, não force: compressor travado solta limalha e contamina o sistema.
Barulho quer dizer que o compressor precisa ser trocado?
Não necessariamente. Muitos ruídos vêm da embreagem, da polia ou da correia. A medição decide entre reparar e trocar o compressor.
Quanto custa o conserto?
A causa define o valor, e só o diagnóstico revela qual é. O diagnóstico é um serviço cobrado; depois dele o orçamento é entregue na oficina, com as opções de peça e o valor, e você aprova antes de qualquer serviço. A carga de gás tem valor fixo, informado pelo WhatsApp.
Dá para saber o valor do conserto antes de levar o caminhão?
Do conserto, não: sem medir o sistema, qualquer número seria palpite. Pelo WhatsApp tiramos dúvidas e agendamos o diagnóstico; o orçamento é entregue na oficina, com a causa encontrada.
O ar com barulho também deixa de gelar?
Pode acontecer. Compressor desgastado perde pressão e a cabine refresca menos. Se a cabine também esfriou menos, veja a página do ar que não gela.
Vocês atendem carro de passeio?
A Loja 2 é voltada a caminhão, carreta, ônibus e máquina agrícola ou pesada, mas também atende van, carro e camionete. Fale pelo WhatsApp para agendar.
Os serviços têm garantia?
Sim, todo serviço tem garantia. As condições variam conforme o serviço e as peças; fale com um consultor técnico pelo WhatsApp e informamos como fica no seu caso.
Vocês instalam ar-condicionado residencial?
Não. A Real Ar-Condicionado trabalha somente com ar-condicionado automotivo: caminhão, carreta, ônibus, máquina agrícola e pesada, van, carro e camionete. Não atendemos residências, escritórios nem comércios.
Barulho ao ligar o ar? Agende o diagnóstico
Rua Gercina Borges Teixeira, 57 (Quadra 12, Lote 18) Jardim das Margaridas · Rio Verde/GO · 75905-420Pelo WhatsApp tiramos dúvidas e agendamos. O orçamento é entregue na oficina, depois do diagnóstico.